土木へようこそ

合宿免許の都市を運転できるかどうか

友人が合宿免許に参加してきた。しかし、合宿免許に参加して来て言う所の感覚が非常に都市で運転する気がないと話した。もちろん、合宿免許のパンフレットを見ると、かなり遠いところに行く、と感じていた。効率的ですが、実践的ではないのだ。さすがに友人は運転することができるのだろうか。
教習所を選ぶ際に考えるのは申込金、教材費、授業料検定料金、宿泊料金、食事代などの費用がすべてセットになっている合宿教習所です。短時間に低予算で完成できるという魅力があるが、スケジュールが整理取ることができず、最終的にシャトルバスが出ている通学受講教習所に通いましたが3ヶ月程度必要だった。
石油連盟は18日、10km圏内にSSがない自治体、岩手県下閉伊郡大槌町、陸前高田市、宮城県本吉郡南三陸町、の3地域において、4月中に給油手段の手当てがつく見込みであると発表した。

同連盟では、4月4日の段階で運営されているSSが近隣に存在していない地域（10km圏内にSSがない自治体）を「SS空白地域」として認識し、これら地域において早急にSS再開等の対策を取るべく元売各社ベースで検討を進めてきた。

岩手県下閉伊郡大槌町の3か所、岩手県陸前高田市の4か所、宮城県本吉郡南三陸町の3か所では、いずれも中古計量機やポータブル計量機などを利用して、順次営業を開始する予定。



《レスポンス 椿山和雄》

【関連記事】
東北6県のSS稼動状況…被災店舗のうち92％が再開
エクソンモービル、仮設SSを陸前高田市に設置
昭和シェル、半径10kmでSSの空白地帯を解消
石油は自由競争、津々浦々まで届けろと言われても…
【特集 クルマと震災】被災地と東京の往復距離850km


　フォード・ジャパン・リミテッドは4月19日、マスタングの特別仕様車「マスタング V8 GT クーペ グラスルーフ レッドホット」を発売した。限定30台で、価格は510万円。ステアリング位置は左のみ。

【拡大画像や他の画像】

　マスタング グラスルーフ レッドホットは、V型8気筒DOHC 5リッターエンジンを搭載するGTをベースに、固定式のグラスルーフを採用。グラスルーフはプラスチックフィルムを2枚のガラスが挟む3層構造となっており、赤外線を90％、紫外線を96％遮断するほか、サンシェードも標準装備する。

　エクステリアでは専用デザインの19インチの10本スポークアルミホイールを装備。

　インテリアは本革のステアリング、ドアトリム、シートを専用色のレッドで統一し、シートにはホワイトストライプのアクセントを施したほか、ドアトリムにはマスタングのエンブレムであるギャロッピングホースをワンポイントで装着する。

　ボディーカラーはブラックまたはパフォーマンス・ホワイトから選択可能。


【Car Watch,小林 隆】


【関連記事】
【2010年10月25日】フォード、新型「マスタング」
【2010年6月24日】写真で見るフォード「マスタング V6コンバーチブル」
【2010年5月25日】フォード、限定40台のマスタング「アピアランス・パッケージ」


マツダの山田憲昭常務は19日開幕した上海モーターショーで、今年の中国市場での販売計画について東日本大震災の影響により現時点で策定できないものの、前年を上回る販売を達成するとの考えを明らかにした。

［関連写真］

山田常務は「東日本大震災の生産面への影響がいまだはっきりつかめないため、今年の販売目標を確定する事ことは困難だが、今年も販売力と商品力の強化を重点課題として取り組み、昨年を上回る実績を達成したい」と強調した。

昨年の販売について山田常務は「商品ラインアップの強化と販売網の拡充により、前年比33％増の24万台になった」と述べた。

上海モーターショーでは今年後半に中国で販売を開始する新型『Mazda3セダン』を始め、デザインコンセプトカー『Mazda SHINARI』、環境技術『SKYACTIV』などを披露した。このうち新型Mazda3セダンは、長安フォードマツダの南京工場で生産し、長安マツダチャンネルで販売する。

《レスポンス 小松哲也》


【関連記事】
マツダ CX-5 …新型クロスオーバーSUVの車名公表
【上海モーターショー11】トヨタ豊田社長「中国は最も重要な市場」
【上海モーターショー11】ホンダ伊東社長「開発・生産・販売を強化する」
【特集 クルマと震災】被災地と東京の往復距離850km
上海モーターショー 特別編集


　［フランクフルト　１９日　ロイター］　欧州中央銀行（ＥＣＢ）のシュタルク専務理事は、今月利上げしたが金利水準は依然かなり低く、金融政策は「非常に緩和的」との見方を示した。

　ポルトガルのプブリコ紙とのインタビューで同理事は、ユーロ圏の高債務国について債務再編に至るとの見方を否定し「それでは解決につながらない。それぞれの国にとってコスト高になる。債務再編を本当に考えるなら、将来のリスクプレミアム上昇につながる」と述べた。

　その上で「国債の多くを保有する銀行セクターにも影響を与える」と指摘。「債務再編に踏み切れば、数年でまた問題に突き当たる」と語った。

　シュタルク理事は「金利水準を１．２５％に引き上げた後も、歴史的にみると金利水準は依然としてかなり低い。非常に緩和的で経済成長や雇用創出に寄与する」と指摘。理事会では金利水準の正常化について討議したが、同理事は「これは段階的な金利引き上げを意味する」と述べた。

　銀行が資金調達をＥＣＢに依存している問題については、銀行間市場の機能改善が求められており、「これは銀行間の信認があればできることで、銀行は透明性を一段と高め、レバレッジ解消を進め、必要なら資本増強が必要だ」と述べた。

【関連記事】
〔ＥＣＢフォーカス〕ギリシャ債務再編なら、利上げペース減速へ
ＥＣＢ、周辺国に配慮し政策決定に慎重期すべき─マルタ中銀総裁＝通信社
ＥＣＢ、状況を「非常に警戒」する─スロバキア中銀総裁＝ＭＮＩ
ユーロ圏の現行の金利水準は低すぎる＝ベルギー中銀総裁
ＮＹ外為市場＝ユーロが対ドルで下落、ＥＣＢ追加利上げ観測で上昇基調続く可能性